Halaman ini berisi FAQ, Rincian Pembayaran, Rincian Pengepakan, Pengiriman & Pengiriman, Proses Proyek, dll.
Jika Anda ingin mengetahui lebih detail proyek struktur kain Anda, Anda juga dapat menghubungi manajer proyek kami. Mereka akan memberi tahu Anda semua jawaban yang ingin Anda ketahui.
1. Kami menerima pembayaran T / T (Transfer Bank), Western Union, dan BTC.
2. Transfer Bitcoin sangat cepat dan aman. Ada biaya transaksi yang sangat rendah untuk pembayaran internasional. Kami senang Anda dapat membayar melalui transfer Bitcoin.
1. Biaya biaya desain gambar teknik (biasanya 1000$, silakan hubungi kami untuk detailnya), yang akan dipotong dari jumlah total proyek;
2. 50% uang muka / deposit oleh T / T, dan 50% dibayar sebelum pengiriman.
1. Transportasi laut
Dalam transportasi struktur kain tarik internasional, yang paling banyak digunakan adalah transportasi laut.
2. Transportasi kereta api
Dalam angkutan struktur membran internasional, angkutan kereta api merupakan moda transportasi utama setelah angkutan laut. Barang impor dan ekspor untuk angkutan laut sebagian besar terkonsentrasi dan tersebar melalui angkutan kereta api.
3. Transportasi udara
Transportasi udara adalah cara transportasi modern. Dibandingkan dengan angkutan laut dan angkutan kereta api, memiliki keunggulan kecepatan angkut yang cepat, kualitas muatan yang tinggi dan tidak ada batasan kondisi darat. Oleh karena itu, yang terbaik adalah mengangkut persediaan yang sangat dibutuhkan, barang segar, instrumen presisi, dan barang berharga.
4. Transportasi perairan darat
Transportasi air darat merupakan bagian penting dari transportasi air. Ini adalah penghubung yang menghubungkan pedalaman pedalaman dengan wilayah pesisir dan memainkan peran penting dalam mengangkut dan mendistribusikan barang impor dan ekspor.
5. transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya merupakan salah satu cara transportasi modern. Ini tidak hanya dapat secara langsung mengangkut barang perdagangan luar negeri, tetapi juga merupakan sarana penting untuk mengumpulkan dan mengimpor barang di stasiun, pelabuhan, dan bandara.
6. Angkutan peti kemas dan angkutan multimoda internasional
Pengangkutan peti kemas adalah cara pengangkutan modern dan canggih untuk pengangkutan kargo otomatis dengan menggunakan peti kemas sebagai unit pengangkut. Ini dapat diterapkan untuk transportasi laut, transportasi kereta api dan transportasi multimoda internasional. Transportasi multimoda internasional adalah moda transportasi yang komprehensif dan koheren yang dihasilkan dan dikembangkan berdasarkan transportasi peti kemas. Ini umumnya didasarkan pada harga kontainer, dan moda transportasi tunggal tradisional laut, darat dan udara adalah organik. Tanah bergabung untuk membentuk transportasi yang koheren secara internasional.
Kemasan struktur membran:
Pembayaran & Pengiriman Rumah Dome
Metode pengemasan untuk struktur baja:
(2). Untuk bagian finishing yang terbuka, perlindungan kemasan khusus harus dilakukan untuk menghindari karat dan benturan selama pengangkutan. Semua kemasan harus dilindungi dari kelembaban, hujan, debu, guncangan, korosi dan deformasi sesuai dengan karakteristik barang.
(3). Untuk komponen berpernis prima dan menengah, harus memiliki waktu pengeringan lebih dari 3 hari. Jika hujan atau mendung, harus dikemas setelah lebih dari satu minggu.
(4). Untuk bagian yang dicat, itu harus dibungkus dengan film plastik kedap gas setelah pengeringan menyeluruh.
(5). Untuk komponen yang tidak dirawat untuk proteksi korosi, seperti permukaan ulir dan permukaan stensil berlapis beton harus dilapisi dengan minyak tahan karat. Komponen yang akan langsung dituang dengan beton tidak dibiarkan berkarat selama pengangkutan dan diisolasi dari udara.
(6). Telanjang adalah kemasan yang tidak dikemas di dalam kotak dan tidak dibungkus di permukaan luar. Untuk kolom baja, gelagar, penyangga, dll., Yang panjangnya lebih dari 6 meter, member struktur baja besar yang lebih besar dari 1 ton umumnya digunakan dalam satu bagian. Struktur baja kecil dapat dikemas dalam rangka, pengikat, kotak, dll.
