تحتوي هذه الصفحة على الأسئلة الشائعة وتفاصيل الدفع وتفاصيل التعبئة والشحن والتسليم وعملية المشاريع وما إلى ذلك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد من التفاصيل حول مشاريع بنية النسيج الخاصة بك ، يمكنك أيضًا الاتصال بمديري المشاريع لدينا. سيخبرونك بكل الإجابات التي تريد معرفتها.
1. نحن نقبل T / T (التحويل البرقي) ، ويسترن يونيون ، ودفع BTC.
2. نقل Bitcoins سريع وآمن للغاية. هناك رسوم معاملات منخفضة للغاية للمدفوعات الدولية. يسعدنا أنه يمكنك الدفع عن طريق تحويل Bitcoins.
1. فرض رسوم تصميم الرسم الهندسي (عادة 1000$ ، يرجى الاتصال بنا للحصول على التفاصيل) ، والتي سيتم خصمها من المبلغ الإجمالي للمشروع ؛
2. 50% دفعة مقدمة / إيداع بواسطة T / T ، ودفع 50% قبل الشحن.
1. النقل البحري
في النقل الدولي للهياكل النسيجية الشد ، الأكثر استخدامًا هو النقل البحري.
2. النقل بالسكك الحديدية
في نقل الهياكل الغشائية الدولية ، يعتبر النقل بالسكك الحديدية وسيلة النقل الرئيسية بعد النقل البحري. تتركز معظم سلع الاستيراد والتصدير للنقل البحري وتفرقها عن طريق النقل بالسكك الحديدية.
3. النقل الجوي
النقل الجوي هو وسيلة نقل حديثة. بالمقارنة مع النقل البحري والنقل بالسكك الحديدية ، فهي تتميز بسرعة النقل السريعة وجودة البضائع العالية وعدم وجود قيود على الظروف الأرضية. لذلك ، من الأفضل نقل الإمدادات المطلوبة بشكل عاجل والسلع الطازجة والأدوات الدقيقة والأشياء الثمينة.
4. النقل المائي الداخلي
يعد النقل المائي الداخلي جزءًا مهمًا من النقل المائي. إنها حلقة الوصل التي تربط المناطق الداخلية الداخلية بالمناطق الساحلية وتلعب دورًا مهمًا في نقل وتوزيع البضائع المستوردة والمصدرة.
5. النقل البري
النقل البري هو وسيلة نقل حديثة. لا يمكنها فقط نقل سلع التجارة الخارجية مباشرة ، ولكن أيضًا وسيلة مهمة لجمع واستيراد البضائع في المحطات والموانئ والمطارات.
6. نقل الحاويات والنقل الدولي متعدد الوسائط
النقل بالحاويات هو وسيلة نقل حديثة ومتطورة لنقل البضائع آليًا عن طريق الحاويات كوحدات نقل. يمكن تطبيقه على النقل البحري والنقل بالسكك الحديدية والنقل الدولي متعدد الوسائط. النقل الدولي متعدد الوسائط هو وسيلة نقل شاملة ومتماسكة يتم إنشاؤها وتطويرها على أساس النقل بالحاويات. وهي تعتمد بشكل عام على سعر الحاوية ، كما أن وسائل النقل الفردية التقليدية البرية والبحرية والجوية عضوية. تتحد الأرض لتشكل وسيلة نقل متماسكة دوليًا.
تغليف هيكل الغشاء:
الدفع والشحن لبيت القبة
طرق تغليف الهياكل الفولاذية:
(2). بالنسبة للأجزاء المكشوفة من التشطيب ، يجب توفير حماية خاصة للتغليف لتجنب الصدأ والصدمات أثناء النقل. يجب حماية جميع العبوات من الرطوبة والمطر والغبار والصدمات والتآكل والتشوه وفقًا لخصائص البضائع.
(3). بالنسبة للمكونات المطلية بالورنيش المعدني والمتوسط ، يجب أن يكون لها وقت تجفيف يزيد عن 3 أيام. إذا كان الجو ممطرًا أو غائمًا ، فيجب تعبئته بعد أكثر من أسبوع.
(4). بالنسبة للأجزاء المطلية ، يجب لفها بغشاء بلاستيكي محكم الغلق بعد التجفيف الكامل.
(5). بالنسبة للمكونات التي لم يتم معالجتها للحماية من التآكل ، مثل الأسطح الملولبة وأسطح الاستنسل المطلية بالخرسانة ، يجب طلاءها بزيت مقاوم للصدأ. لا يُسمح للمكونات التي يتم صبها مباشرة بالخرسانة بالتصدأ أثناء النقل ويتم عزلها عن الهواء.
(6). العاري عبارة عن عبوة غير معبأة في الصندوق ولا يتم لفها على السطح الخارجي. بالنسبة للأعمدة الفولاذية ، والعوارض ، والدعامات ، وما إلى ذلك ، التي يزيد طولها عن 6 أمتار ، يتم استخدام الأجزاء الهيكلية الفولاذية الكبيرة التي يزيد وزنها عن 1 طن بشكل عام في قطعة واحدة. يمكن تعبئة الهياكل الفولاذية الصغيرة في الإطار ، الربط ، الصندوق ، إلخ.
