Questa pagina contiene le domande frequenti, i dettagli sul pagamento, i dettagli sull'imballaggio, la spedizione e la consegna, il processo dei progetti, ecc.
Se vuoi conoscere maggiori dettagli sui tuoi progetti di struttura in tessuto, puoi anche contattare i nostri project manager. Ti diranno tutte le risposte che vuoi sapere.
1. Accettiamo pagamenti T / T (trasferimento telegrafico), Western Union e BTC.
2. Il trasferimento di Bitcoin è molto veloce e sicuro. Ci sono commissioni di transazione molto basse per i pagamenti internazionali. Siamo lieti che tu possa pagare tramite trasferimento di Bitcoin.
1. Addebitare la tassa di progettazione del disegno tecnico (di solito 1000$, contattaci per i dettagli), che verrà detratta dall'importo totale del progetto;
2. 50% pagamento anticipato / deposito da T / T e 50% pagato prima della spedizione.
1. Trasporto marittimo
Nel trasporto internazionale di tensostrutture, il più utilizzato è il trasporto marittimo.
2. Trasporto ferroviario
Nel trasporto internazionale di strutture a membrana, il trasporto ferroviario è la principale modalità di trasporto dopo il trasporto marittimo. Le merci di importazione ed esportazione per il trasporto marittimo sono per lo più concentrate e disperse dal trasporto ferroviario.
3. Trasporto aereo
Il trasporto aereo è un mezzo di trasporto moderno. Rispetto al trasporto marittimo e ferroviario, presenta i vantaggi di un'elevata velocità di trasporto, un'elevata qualità del carico e nessuna restrizione sulle condizioni del terreno. Pertanto, è meglio per il trasporto di forniture urgenti, merci fresche, strumenti di precisione e oggetti di valore.
4. Trasporto su acque interne
Il trasporto per acque interne è una parte importante del trasporto per vie d'acqua. È il collegamento che collega l'entroterra interno con le zone costiere e svolge un ruolo importante nel trasporto e nella distribuzione di merci importate ed esportate.
5. trasporto stradale
Il trasporto su strada è un mezzo di trasporto moderno. Non solo può trasportare direttamente merci del commercio estero, ma anche un importante mezzo di raccolta e importazione di merci nelle stazioni, nei porti e negli aeroporti.
6. Il trasporto di container e il trasporto multimodale internazionale
Il trasporto di container è un modo di trasporto moderno e avanzato per il trasporto automatizzato di merci mediante container come unità di trasporto. Può essere applicato al trasporto marittimo, al trasporto ferroviario e al trasporto multimodale internazionale. Il trasporto multimodale internazionale è un modo di trasporto completo e coerente che viene generato e sviluppato sulla base del trasporto di container. In genere si basa sul prezzo del container e i tradizionali modi di trasporto unico marittimo, terrestre e aereo sono biologici. Il terreno si combina per formare un trasporto coerente a livello internazionale.
Imballaggio della struttura della membrana:
Il pagamento e la spedizione di Dome House
Metodi di confezionamento per strutture in acciaio:
(2). Per le parti esposte della finitura, deve essere eseguita una protezione speciale dell'imballaggio per evitare ruggine e urti durante il trasporto. Tutti gli imballaggi devono essere protetti da umidità, pioggia, polvere, urti, corrosione e deformazione in base alle caratteristiche della merce.
(3). Per i componenti primerizzati e laccati intermedi, deve avere un tempo di asciugatura superiore a 3 giorni. Se è piovoso o nuvoloso, deve essere imballato dopo più di una settimana.
(4). Per le parti verniciate, deve essere avvolto con una pellicola di plastica a tenuta di gas dopo un'accurata asciugatura.
(5). Per i componenti che non sono trattati per la protezione dalla corrosione, come le superfici filettate e le superfici degli stampini rivestite di cemento, devono essere rivestite con olio antiruggine. I componenti che devono essere colati direttamente con il calcestruzzo non possono arrugginire durante il trasporto e sono isolati dall'aria.
(6). Naked è una confezione che non è imballata nella scatola e che non è avvolta sulla superficie esterna. Per colonne, travi, supporti, ecc. In acciaio di lunghezza superiore a 6 metri, vengono generalmente utilizzati elementi strutturali in acciaio di grandi dimensioni di dimensioni superiori a 1 tonnellata in un unico pezzo. Piccole strutture in acciaio possono essere imballate nel telaio, reggia, scatola, ecc.
